gamevui

Trẻ từ 2 - dưới 12 tuổi: Phải được đăng ký dịch vụ trẻ em đi một mình (tiếp viên đi cùng trẻ em dưới 6 tuổi).

Cầu Tây Đô có tổng mức đầu tư hơn 225 tỉ đồng. Chiều dài tuyến 700,07m (phần cầu dài 140,26m). Kết cấu gồm 5 nhịp: 25m + 29,3m + 30,6m + 29,3m + 25m. Mặt cắt ngang rộng 22,5m với 4 làn xe. Đơn vị trúng thầu thi công là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP và Công ty CP đầu tư xây lắp Trí Việt. Đây cũng là công trình cầu giao thông cấp 3 và hoàn thành trong 630 ngày.

Còn tại bờ đông cầu Rồng (phía đường Trần Hưng Đạo, Q.Sơn Trà), mô hình "Cây ánh sáng" gồm cây thông Noel cao 13m bằng đèn LED và mô hình chat bot du lịch Đà Nẵng cao 3m, xung quanh được bố trí các cụm tiểu cảnh Giáng sinh như hộp quà và quả châu lấp lánh.

Chương trình làm tôi nhớ quay quắt những lần về lại đất thủ đô, được rong ruổi những ngày giá lạnh, khi mặt Hồ Tây mờ ảo trong sương, nếu được ngồi cạnh bờ hồ thưởng thức bánh tôm nóng hổi, với nước chấm cay nồng để cảm nhận sự ấm áp. Hay trong những ngày hè vội vã, lúc phố phường Hà Nội nóng bức ngột ngạt, tôi đặt chân đến quán bánh tôm ven Hồ Tây để khuây khỏa cái nóng bức, xua tan những muộn phiền.

Ngoài ra, nằm trong chuỗi hoạt động tại Charm Resort Hồ Tràm, sẽ diễn ra Lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa tập đoàn Charm Group và WorldHotels Collection - một trong những thương hiệu quản lý khách sạn, resort uy tín quốc tế. Sự kiện đánh dấu bước phát triển mới của dự án The Sea Class - Charm Resort Hồ Tràm trên hành trình kiến tạo nên khu nghỉ dưỡng đẳng cấp quốc tế và khẳng định tên tuổi chủ đầu tư Charm Group trên bản đồ bất động sản "hàng hiệu".

Theo tờ Insider ngày 3.8, chú rể Paulo Padilla và cô dâu Dianne Victoriano ở Philippines đã tổ chức đám cưới trong khi nước ngập đến mắt cá chân tại Nhà thờ Barasoain, TP.Malalos. Xung quanh là những vị khách đi chân trần hoặc mang ủng để tránh bị ướt.

Trên những chuyến xe đò từ thành phố về miền Tây, tôi luôn được nghe hai chữ “bà con” hiện lên một cách đầm ấm và thân thuộc. “Trên xe mình có bà con cô bác nào xuống Trung Lương hông?”, “Bà con nào muốn mua nem về cho cô bác thì kêu lên để xe ghé Lai Vung”… Và cũng trên những chuyến xe như vậy, tôi luôn gặp được bà con thông qua những lời xã giao của hành khách ngồi bên cạnh. Cháu quê ở đâu? Mỹ Luông Chợ Mới hả? Ở chợ Mỹ Luông tui có bà dì tên Tư Ân? À anh rể bà dì là ông cậu của cháu hả? Vậy tính ra mình cũng bà con đó nghen. Hai chữ bà con đó gắn người ta lại với nhau bằng những lời hỏi thăm, động viên nhau cho đến chia cho trái cam trái bưởi định mang về cho con cháu. Rồi một ngày đám giỗ nào đó trong hàng trăm lễ giỗ của dòng họ trong năm, tôi gặp lại người “bà con” trên chuyến xe đò năm nẵm. Mọi thứ dường như rất gần, hồ hởi hỏi thăm nhau “khỏe hông thằng Hai, dạo rài còn đi Sài Gòn mần ăn nữa hông?”. Cái thông tin ngắn ngủn về chuyến xe đò năm nào, giờ trở thành câu hỏi thăm nhau, nên những ngày giỗ quải ông bà, tôi luôn thấy mình không cô đơn lạc lõng dẫu ông bà xa đến nước ngựa chạy ba năm chưa đến, bởi những người bà con luôn “gần xịt” bằng vài ba câu hỏi thăm nhau.

Vào một buổi trưa, chú ngất đi trong tình trạng mệt mỏi và được mọi người đưa vào bệnh viện, bác sĩ chẩn đoán chú bị ung thư phổi. Thời gian chú phát hiện ra bệnh và mất chỉ vỏn vẹn trong vòng một tháng. Cô Lan đang mang bầu Đạt sắp sinh. Cô nhớ thương chú. Nếu đong nước mắt của cô đã khóc vì chú chắc so với dòng sông cũng đủ mà so với cả biển cũng vừa. Cái đệm chú nằm lem nhem đâu đó những vệt than, cô Lan giặt lại và nằm trên chiếc đệm đó, cô cảm nhận hơi ấm của chú đâu đây vẫn còn. Cứ vậy thôi mà cô ru ngủ lòng mình để sống qua ngày đoạn tháng. Chú mất đi, nhưng chắc vẫn dõi theo cô, vẫn gần gũi bên hai mẹ con cô.