tilekeonhacai
₫tilekeonhacai
tilekeonhacai-Trong khi hàng không nỗ lực giảm phát thải trên mỗi chuyến bay thì trên thế giới, rất nhiều quốc gia cũng đang tích cực chuyển hướng đầu tư vào các công nghệ giao thông xanh, đặc biệt là trong lĩnh vực đường sắt. Do hiệu suất phát thải CO2 thấp, đường sắt là phương tiện di chuyển quan trọng có tính bền vững, thân thiện với môi trường. Tại Việt Nam, ngành đường sắt giai đoạn từ nay đến 2030 đang được Bộ GTVT nghiên cứu thí điểm sử dụng phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh trên các tuyến đường sắt hiện tại; đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt mới theo định hướng điện khí hóa; đầu tư theo lộ trình thay thế phương tiện đường sắt cũ hết niên hạn bằng loại phương tiện có thể chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh… Các tuyến đường sắt tốc độ cao đang được nghiên cứu như đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, đường sắt cao tốc Bắc - Nam… đều được định hướng sử dụng năng lượng điện.
Product description
tilekeonhacai-Trong khi hàng không nỗ lực giảm phát thải trên mỗi chuyến bay thì trên thế giới, rất nhiều quốc gia cũng đang tích cực chuyển hướng đầu tư vào các công nghệ giao thông xanh, đặc biệt là trong lĩnh vực đường sắt. Do hiệu suất phát thải CO2 thấp, đường sắt là phương tiện di chuyển quan trọng có tính bền vững, thân thiện với môi trường. Tại Việt Nam, ngành đường sắt giai đoạn từ nay đến 2030 đang được Bộ GTVT nghiên cứu thí điểm sử dụng phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh trên các tuyến đường sắt hiện tại; đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt mới theo định hướng điện khí hóa; đầu tư theo lộ trình thay thế phương tiện đường sắt cũ hết niên hạn bằng loại phương tiện có thể chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh… Các tuyến đường sắt tốc độ cao đang được nghiên cứu như đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, đường sắt cao tốc Bắc - Nam… đều được định hướng sử dụng năng lượng điện.